·内置精密滚珠机构,当运行扭矩超过设定允许扭矩值时,主被动侧之 间迅速脱开,反应时间极短,安全可靠,脱开扭矩可调 ·用于轴-轴的安装,附带弹性体可吸收轴与轴之间的偏差 ·最大打滑力矩设定值可达7000Nm ·过载瞬间可输出24V直流电信号,可用于报警,亦可瞬间关闭机器 ·精密型的扭矩限制器,可安装于伺服电机、滚珠丝杠等精密场合
摩擦式扭力限制器 SKP TORQ-TENDER SK3/800 SK5/300 RUFLEX KTR-SI 303 摩擦式扭矩限制器 405 SK1/300 SKP/300 SK2/60 vmtt R+W KTR EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409 EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA TL 扭力限制器 405 SK1/800 SKP/800 SK2/150 vmtt R+W KTR TL 安全离合器 406 401 402 403 MAYR RW 307 扭力限制器 SK2 TORQUE LIMITER SK3/80 SK5/15 ES2/150 SYNTEX 302 过载保护器 SKP TORQ-TENDER SK3/500 SK5/150 RUFLEX SYNTEX 50 303 EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409 过载保护器 SK3 COUPLING SK5 ES2 RUFLEX 3 KTR-SI 1 303 EAS-Compact Overload Clutches EAS-overload clutch/element EAS-NC EAS-axial ROBA EAS EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA 日本 日本 日本 日本 日本 日本
扭矩限制器又称安全离合器、扭力限制器,常用于安装在动力传动的主、被动侧之间,一旦过载发生故障,扭矩超过设定值,扭矩限制器便会产生分离,从而有效保护了驱动机械(如电机、减速机、伺服马达)以及负载,根据其结构不同,大致可分为:磨擦式扭矩限制器以及滚珠式扭矩限制器(即钢球式扭矩限制器)。扭矩限制器常见的安装结构形式有:轴-轴、轴-法兰、轴-同步带轮、轴-链轮、轴-齿轮、轴-带轮等诸多安装形式。 扭力限制器(又称扭矩保护器、扭矩过载保护器、安全离合器、安全联轴器等)扭矩限制器 力矩限制器 扭力限制器 力矩过载保护器 力矩保持器 过力保护器 扭力离合器 扭矩离合器限力器 轴向载荷过载保护器 安全离合器 安全联轴器 限力离合器 离合器限力器 摩擦式扭力限制器 SKP TORQ-TENDER SK3/800 SK5/300 RUFLEX KTR-SI 303 摩擦式扭矩限制器 405 SK1/300 SKP/300 SK2/60 vmtt R+W KTR EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409 EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA TL 扭力限制器 405 SK1/800 SKP/800 SK2/150 vmtt R+W KTR TL 安全离合器 406 401 402 403 MAYR RW 307 扭力限制器 SK2 TORQUE LIMITER SK3/80 SK5/15 ES2/150 SYNTEX 302 过载保护器 SKP TORQ-TENDER SK3/500 SK5/150 RUFLEX SYNTEX 50 303 EAS-Compact EAS-smartic EAS-HTL OPTI torque ROBA-clamp Safety Clutches 409 过载保护器 SK3 COUPLING SK5 ES2 RUFLEX 3 KTR-SI 1 303 EAS-Compact Overload Clutches EAS-overload clutch/element EAS-NC EAS-axial ROBA EAS EAS-smartic EAS-Sp/Sm/Zr EAS-standard ROBA slip hubs ROBA 日本 日本 日本 日本 日本 日本
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